Θεματική κατηγορία της ιδέας:: Υποδομές δικτύων Διαχείριση κυκλοφορίας και κινητικότητας Ψηφιακές υπηρεσίες στήριξης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς
Μέσο Μεταφοράς (υφιστάμενο ή μελλοντικό):: Λεωφορείο
Ποιός είναι ο στόχος της ιδέας;: Αυξάνει την ικανοποίηση των χρηστών-επιβατών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς Μειώνει το κόστος των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς
Καταχωρήθηκε: πριν από 7 χρόνια
Χρήστης: Νίκος Κυριακίδης

Οι πολίτες υποβάλλουν μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας ένα αίτημα μετακίνησης από ένα σημείο Α σε ένα σημείο Β της πόλης, μέσα σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Τα αιτήματα ομαδοποιούνται χρονικά και τοπογραφικά και σχεδιάζεται ένα δρομολόγιο on demand μικρού λεωφορείου που τα εξυπηρετεί. Μπορούν να σχεδιαστούν και μόνιμα δρομολόγια για πάγια αιτήματα.

Με τα μόνιμα δρομολόγια υπάρχει το πρόβλημα ότι δεν έχουν σταθερή πληρότητα, ούτε χρονικά στη διάρκεια της μέρας, ούτε χωροταξικά στη διάρκεια της διαδρομής τους. Με τα «δρομολόγια επί παραγγελία» πετυχαίνουμε την μέγιστη αξιοποίηση της ενεργοποίησης ενός λεωφορείου. Το mini bus θα κινηθεί την ώρα και στην περιοχή που υπάρχει συγκεκριμένο αίτημα. Στη διαδρομή του γίνονται επιβιβάσεις και αποβιβάσεις επιβατών που έχουν κάνει κράτηση-προσυνεννόηση με τον φορέα αστικών συγκοινωνιών. Για απλούστευση της εφαρμογής, τα αιτήματα μετακίνησης θα αναφέρονται σε ήδη υπάρχουσες στάσεις του δικτύου αστικών συγκοινωνιών. Η χρέωση θα γίνεται μέσω κινητού τηλεφώνου ή πιστωτικής κάρτας ή με έκδοση εισιτηρίου κατά την επιβίβαση. Αν υπάρχουν αιτήματα για μόνιμη, επαναλαμβανόμενη μετακίνηση, υπάρχει η δυνατότητα να καθιερωθεί «μόνιμο» δρομολόγιο «επί παραγγελία». Τα δρομολόγια «επί παραγγελία» θα εξυπηρετούνται από μικρά λεωφορεία 14-17 θέσεων. Οι στάσεις τους θα περιορίζονται στις απαραίτητες για τις κρατήσεις που έγιναν και έτσι θα εξοικονομείται χρόνος μεταφοράς. Είναι αυτονόητο ότι οι διαδρομές που θα ακολουθούνται δεν είναι οι συντομότερες, αφού θα γίνονται μικρές παρακάμψεις για την ικανοποίηση των αιτημάτων κρατήσεων. Όμως ο χρόνος διαδρομής για κάθε επιβάτη θα είναι συντομότερος από την κλασική διαδικασία μετακίνησης με συνδυασμό μετεπιβιβάσεων. Η ποιότητα μετακίνησης θα είναι πολύ καλύτερη αφού όλοι οι επιβάτες θα έχουν κρατημένη θέση και η διαδρομή θα έχει ομαλή συνέχεια και ροή. Η επιβάρυνση στο περιβάλλον και το κυκλοφοριακό φόρτο της πόλης θα είναι μικρότερα, αφού το όχημα θα κινείται στην απολύτως απαραίτητη διαδρομή και για ορισμένο χρονικό διάστημα. Υπάρχει το ενδεχόμενο ακραία (χρονικά ή τοπογραφικά) αιτήματα μετακίνησης να μην μπορούν να συνδυαστούν και να συμπεριληφθούν σε ένα δρομολόγιο «επί παραγγελία». Ωστόσο, όσο περισσότερα δρομολόγια «επί παραγγελία» οργανωθούν, τόσο περισσότεροι συνδυασμοί θα προκύπτουν και έτσι θα αυξάνεται η απόδοση του μέτρου.