Θεματική κατηγορία της ιδέας:: Υποδομές δικτύων Επιχειρηματικά μοντέλα, Νομοθεσία Αναδιάταξη της οργανωτικής δομής
Μέσο Μεταφοράς (υφιστάμενο ή μελλοντικό):: Λεωφορείο Μετρό Τραμ Αστικό τραίνο Θαλάσσια αστική συγκοινωνία Τελεφερίκ Άλλο
Ποιός είναι ο στόχος της ιδέας;: Αυξάνει την ικανοποίηση των χρηστών-επιβατών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς Αυξάνει την ικανοποίηση των εργαζομένων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς Μειώνει το κόστος των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς
Καταχωρήθηκε: πριν από 7 χρόνια
Χρήστης: Νάσoς Κ

Παρότι μας διαφημίζεται κάποιο νέο ΣΑΣΘ υπάρχουν πολλές υποψίες ότι δεν θα έχει ουσιαστική διαφορά. Η πρόταση μου είναι να συσταθεί μια ομάδα από πανεπιστημιακές ομάδες και ειδικούς που θα είναι αυτή που θα προκαλέσει την διαφορά και εξέλιξη στην πόλη.

Πολλές φορές αγανακτούμε με τις συγκοινωνίες τη Θεσσαλονίκης. Κάποιες φορές ξέρουμε τι μας φταίει, άλλες δεν καταλαβαίνουμε ακριβώς, αφού είναι το αποτέλεσμα μιας αλυσίδας από πράγματα που έχουν γίνει εξ' αρχής λάθος. Σε ένα πράγμα καταλήγουμε πάντα. Πρέπει να αναλυθούν και βελτιωθούν πολλά σε αυτή το αστικό σύστημα, που απαιτούν οργάνωση και όρεξη. Αυτή η ομάδα Έρευνας και Καινοτομίας έρχεται να το αναλάβει. Το ΣΑΣΘ με τους ειδικούς συμβούλους συγκοινωνιολόγους και περιβαλλοντολόγους θα ενώσει της κατάλληλες πανεπιστημιακές ομάδες και θα εκμεταλλευτεί τις ιδέες τους και την ενεργητικότητα τους. Στα πανεπιστήμια της πόλης ιδρύονται ομάδες από προπτυχιακούς φοιτητές, και λειτουργούν από αυτούς, με ελάχιστη υποστήριξη των καθηγητών, και πολύ παραπάνω από ικανοποιητικά αποτελέσματα. Η διαδικασία είναι απλή και η συνταγή πολυδοκιμασμένη. Η ίδρυση ομάδων σε Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Αλεξάνδρειο ΤΕΙ και Διεθνές Πανεπιστήμιο είναι το πρώτο βήμα και βασικό. Η ανάγκη της πόλης είναι οι φοιτητές και ειδικοί να ερευνήσουν τα λάθος κείμενα των συγκοινωνιών και να παράξουν νέες καινοτόμες ιδέες, με άμεση εφαρμογή τους. Έτσι τίποτε δεν θα είναι τόσο εύκολο να επιστρέψει στην παλιά του κατάσταση στασιμότητας. Έχει παρατηρηθεί ότι όπου υπάρχει καινοτομία υπάρχουν διακρίσεις και δημοφιλία. Πόλεις ανά τον κόσμο έχουν ανάγει τα μέσα μαζικής μεταφοράς σε αξιοθέατα (μετρό Λονδίνου, Νέας Υόρκης, τραμ Λισσαβόνας, γιαπωνέζικα αιωρούμενα τραίνα). Εμείς μπορούμε να εκθέσουμε τα αποτελέσματα των καινοτόμων μυαλών μας. Δεν είναι καινούρια τάση η στροφή προς την καινοτομία, αλλά τα ευρήματα και πράξεις που θα ξεπηδήσουν από τα ελληνικά μυαλά, και όχι μόνο, θα μπορέσουν να είναι θαυμαστά και ρηξικέλευθα στην Ελλάδα, την Ευρώπη, τον κόσμο.