Θεματική κατηγορία της ιδέας:: Υποδομές δικτύων
Μέσο Μεταφοράς (υφιστάμενο ή μελλοντικό):: Αστικό τραίνο
Ποιός είναι ο στόχος της ιδέας;: Αυξάνει την ικανοποίηση των χρηστών-επιβατών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς Μειώνει το κόστος των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς
Καταχωρήθηκε: πριν από 7 χρόνια
Χρήστης: I G

Προαστιακός Σιδηρόδρομος και συνδεση με Τραμ(tram-train) ή Μετρό

Δημιουργία προαστιακού σιδηρόδρομου (πιθανόν και χωρίς μεγαλεπίβολα σχέδια με αχανείς σταθμούς, αλλά μόνο μια απλή στάση όπως ο προαστιακός Πάτρας) στο υπάρχον σιδηροδρομικό δίκτυο και στάσεις σε Αμπελόκηπους, Μενεμένη, Εύοσμο, Ελευθέριο, Κορδελιο, Σίνδο, επέκταση προς ΤΕΙ, Διαβατά, Μαγνησία, Αγχίαλο, Άγιο Αθάνασιο. Ωστόσο το δίκτυο θα πρέπει να αποτελεί μέρος είτε του μετρό (όπως στην Αθήνα το μετρό για Αεροδρόμιο) είτε του τραμ (μορφή tram-train ) Έτσι δε θα απαιτείται μετεπιβίβαση για τη μετακίνηση από τις προαναφερθείσες περιοχές προς το κέντρο και ανατολικά. Επίσης θα μπορεί να γίνει μετακίνηση των σταθμών μετεπιβίβασης ΟΑΣΘ στους νέους σιδηροδρομικούς σταθμούς: πχ η λεωφορειακή γραμμή Κορδελιού θα έχει αφετηρία το ΣΣ Κορδελιού και ότι το ΝΣΣ, η γραμμή για Χαλάστρα/Μάλγαρα, το ΣΣ ΤΕΙ Σίνδου και όχι τα ΚΤΕΛ, η γραμμή για Κουφάλια το ΣΣ Αγίου Αθανασίου ή Γέφυρας. Έτσι θα περιοριστεί στο ελάχιστο η διαδρομή των λεωφορείων από τους σταθμούς μετεπιβίβασης ΚΤΕΛ και ΝΣΣ, αλλα και θα γίνει γρηγορότερη η σύνδεση νέων περιοχών με μέσα σταθερής τροχιάς. Υποτιθέστω ότι το μετρό από ΝΝΣ προς Κορδελιό έχει σταθμό στο ύψος της Καραολή & Δημητρίου κι από εκεί λεωφ. γραμμή επί της Καραολή και Δημητρίου μέχρι τη Σταυρούπολη. Ή γραμμή για Σίνδο μέσω tram-train περνάει από τα ΚΤΕΛ, και την περιοχή του παλιού ΣΣ και μετά συνεχίζει ως τραμ μέσω της Τσιμισκή μέχρι την Καλαμαριά.