Θεματική κατηγορία της ιδέας:: Υποδομές δικτύων Αναδιάταξη της οργανωτικής δομής
Μέσο Μεταφοράς (υφιστάμενο ή μελλοντικό):: Λεωφορείο
Ποιός είναι ο στόχος της ιδέας;: Αυξάνει την ικανοποίηση των χρηστών-επιβατών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς
Καταχωρήθηκε: πριν από 7 χρόνια
Χρήστης: Giorgos thomoglou

Κάθετες λεωφορειακές γραμμές διασύνδεσης των Δήμων του Π.Σ. Θεσσαλονίκης κυρίως και οχι μόνο

Θα πρέπει να δημιουργηθούν νέες λεωφορειακές γραμμές που θα συνδέουν κεντρικά σημεία των Δήμων μεταξύ τους ώστε να μην χρειάζεται να πηγαίνουμε στο κέντρο για μετεπιβίβαση. Πχ είναι πολύ χρονοβόρο κάποιος από την Πολίχνη να πάει στον Άγιο Παύλο(40 εκκλησιές) καθώς πρέπει να πάρει το 29 αν τον βολεύει να κατέβει στο.κέντρο (στ. Κολόμβου) και από κει να πάρει το το 15΄ή το 16 ώστε να μεταβεί στον προορισμό του. Στις δυτικές συνοικίες σε μεγάλο βαθμό έλυσε το συγκεκριμένο πρόβλημα η γραμμή 1 αλλά έχει πολύ αραιά δρομολόγια ειδικότερα το 1Α που έχει μόνο 5 δρομολόγια την ημέρα και εκτελει δρομολόγια μέσω Αμπελοκήπων-Μενεμένης. Θα έπρεπε να δημιουργηθούν νεες γραμμές και να ενισχυθούν- επεκταθούν οι υπάρχουσες, πχ το τοπικό Ευοσμου που επεκτάθηκε μέχρι το τέρμα του 27 θα μπορούσε να επεκταθεί μέχρι το τέρμα του 28 στο Carrefour η ακόμα καλύτερα να συνεχίζει από εκεί και μέχρι το τέρμα του 25 στα Μετέωρα ώστε να συνδέει τερματικους σταθμούς βασικών γραμμών μεταξύ τους (21-32,34,27,1-28,25-59) αλλά και αρκετές διερχόμενες από αυτούς (38,57,64 ~23,~35) και κατι ανάλογο θα μπορούσε να γίνει με ίδρυση νέων γραμμών ώστε να αποσυμφορηθουν οι κεντρικές γραμμές που συνδέουν τους Δήμους με το κέντρο της πόλης. Πχ ανατολικά θα μπορούσε μια γραμμή να συνδέει τους τερματικούς σταθμούς των 11,12,14 και να έχει κοινο τέρμα-αφετηρία με την αντίστοιχη από τις δυτικές συνοικίες πχ τέρμα 25 η κάποιο άλλο! Τα δρομολόγια θα μπορούσαν να γίνονται είτε μέσω του περιφερειακού είτε μεσω κατοικημένων περιοχών σε κοντινές αποστασεις Τ.Σ. ώστε να μην είναι ιδιαίτερα μεγάλη η διάρκεια του δρομολογίου!